Всем привет! Удивлять умом и эрудицией современные строители научились практически во всем, что связано с недвижимостью. Так, коллектив «Сру-Сруб» предложил немало интересных идей относительно возведения разного рода построек и элементов внутренней части помещений с использованием древесины, как исторически самого важного для русских людей стройматериала.

Даже мост на винтовых сваях можно смело дополнять деревянными элементами верхней конструкции. Это сделает данный объект архитектуры адаптированным под старинные традиции нашего государства, при учете всех новейших особенностей монтажной инженерии.

Свайные мосты

Довольно-таки давно человечество начало применять вышеуказанную технологию эффективного сооружения крупных объектов, преимущественно на неустойчивых чрезмерно влажных грунтах. Так, в мостостроении (в возведении мостов разных габаритов и конструкций) на затопленных или влажных прибрежных участках, cвaйно-винтовая база сыграла, наверное, самую решающую роль. Ее активное применение позволяет осуществлять реализацию относительно недорогих и, при этом, очень быстрых в исполнении монтажных проектов по возведению понтонов, причалов, пирсов, смотровых площадок, мостов и беседок.

Винтoвыe cвaи в иностранной строительной инженерии практикуются довольно-таки давно. У нас мосты из свай все же только набирают должный уровень популярности и, следовательно, распространенности, благодаря, в первую очередь, надежности, которую вышеуказанный стройматериал приносит любому типу основания.

На сегодня многие мостостроители, принимая во внимание все особенности возведения объектов недвижимости на слабых грунтах и в условиях обводнения, все активнее и активнее применяют именно свайно-винтовые фундаменты, что для многих монтажных ситуаций служат единственно правильным решением из всех возможных.

Хотелось бы отметить все преимущества, которые получает мост на винтовых сваях, благодаря некоторым высоко технологическим хитростям, что доступны в результате видоизменения лопасти cвaй. Именно эта часть данного материала способна без лишних сложностей проникать даже в очень сложные грунты и выдерживать огромные нагрузки, что характерны для конструкции многих мостов, свайных в том числе.

Мост на винтoвыx сваях в особенностях

Описанная выше технология является незаменимой, в первую очередь, для срочного возведения переправ через водные преграды и различные неровности суши. Причем, даже постройки с освещением и всеми прочими эксплуатационными атрибутами могут быть реализованы в считанные часы или дни. Временный свайный мост всегда можно перенести в новое место. Для этого нужно просто-напросто вывинтить cвaи.

Все же важнейшим свойством этого современного материала, широко применяемого в мостостроении, является легкость. Именно она играет решающую роль во время выбора компонентов фундамента для любых крупных построек на неустойчивой почве. Малый вес способствует повышению устойчивости всей общей конструкции.

На случай небольших нагрузок мост на винтoвыx сваях монтируют без применения технологии заливки стволов cвaй. Такой подход к обустройству оснований считается оптимальным для быстрого строительства, к примеру, понтонных переправ или же временных военных мостов.

Современное основание, что выполнено по свайно-винтoвой технологии, не подвержено пучению грунта, а простота в его монтаже позволит прибегать к ручному завинчиванию в ряде случаев. Для застраиваемых площадок, расположенных на зыбкой почве и для тех, к которым отсутствуют подъезды – это самая настоящая находка. Отказ от использования на участке тяжелой строительной спецтехники, к тому же, позволит вам существенно сэкономить.

Важнейшие детали

Применение винтoвыx cвaй при сооружении мостов, причалов, смотровых площадок, беседок и прочих объектов недвижимости, является максимально приемлемым для обустройства ландшафтов с высокими перепадами грунта.

Свайные мосты не требуют времени на усадку. Их фундамент позволяет быстро монтировать верхнюю часть любого типа с разного рода аксессуарами (пешеходными или же железнодорожными приспособлениями, к примеру).

Мост из винтовых свай является незаменимым объектом архитектуры на случай возникновения чрезвычайных ситуаций и в условиях оперативной ликвидации стихийных бедствий (даже тех, что носят локальный характер).

При использовании переправ нередко возникают сложные технические задачи. Например, нередко появляется острая потребность в увеличении длины моста. Справиться с нею совсем не сложно, используя новейшие технологии по обустройству инвентарного низководного моста на сваях. Для этих целей подбираются прочные прокатные балки пролетного строения, что отличаются возможностью крепления узла сопряжения для смежных балок. Именно такой тип монтажа позволяет соединять прокатные балки между собой на рядных винтовых опорах, состоящих из пары винтовых элементов, которые имеют роликовую тележку, поперечные гибкие связи и ригель. Мост из винтовых свай вышеуказанного типа относится к передовым монтажным решениям современной области строительства.

Наиболее известными конструкциями низководных мостов считаются объекты из древесины, а также металлопроката. На нашей земле их начинали сооружать преимущественно с целью сооружения и восстановления переправ для военных потребностей. В наши же дни применение свайно-винтового мостостроения не знает границ.